(الطرطيرة) باعتبارها اختراعاً سورياً

(الطرطيرة ) اسم غريب لوسيلة نقل تنتشر في سورية، فهو يحمل بين طياته معنى السخرية.

ما هذه الواسطة التي هي أقرب إلى العربة منها إلى السيارة، لكنها تؤدي مهام الأخيرة وتزيد.

وإذا كانت السيارة تخضع لقوانين المرور ويصعب عليها الدخول في الأزقة والحارات فإن (الطرطيرة) تستطيع كل ذلك علاوة على رخص ثمنها وسهولة تصنيعها، وما مطلوب منك للحصول على (الطرطيرة) إلا أن تتفق مع حداد متخصص ليصنع لك مركبة تدر عليك ربحا معقولا، وتخلصك من أعباء السيارات الحقيقية وتكاليفها، وتتيح لك التنقل والتجول بحرية وسهولة.

الحداد (كامل) يسكن في منطقة (السيدة زينب) بسورية حيث يقيم أغلب أفراد الجالية العراقية، لايتوفر لديه الوقت للإجابة على اسئلتنا، فما إن ينتهي من تصليح أو صناعة (طرطيرة) حتى يبدأ بأخرى، وهو يرى أن هذه الواسطة السريعة والخفيفة قد حلت الكثير من مشاكل الزحام وأزمة النقل، وأثبتت أنها منافس حقيقي للسيارة التي لا يطيق الناس ثمن اقتنائها.

(الطرطيرة) هي سيارة الشعب.. يضيف (قادر الحاج إسحاق) سائق هذه المركبة العجيبة، لكن مايميز (طرطيرة) الحاج إسحاق أنها تبدو كعروس بألوانها الزرقاء والحمراء، إضافة الى الخطوط العربية والآيات القرانية التي تجملها من الأمام ومن الجانبين، فترى على الواجهة الأمامية خطوطا عربية لتعاويذ تهدف الى حماية المركبة من (حسد العيون) كما يقول الحاج إسحاق، كما خط (الحاج إسحاق) في الواجهة الأمامية عبارات اعتاد بعض السائقين كتابتها على واجهات سياراتهم منها ما يرتبط باعتقاد ديني، والآخر تفرضه قيم اجتماعية معينة. ومن أمثلة الكتابات على (طرطيرات) سورية.. (كرمال النبي صلي على النبي، بالشام جهزوني وبحمص جوزوني، لا تشوفني عم اتدرج ... دوبلني واتفرج، لا تلحقني مخطوبة، دايماً دموع).

لكم مالا يسر في أخبار (الطرطيرات) إن البعض يطلق عيها عربات الموت بسبب الحوادث الكثيرة التي كانت وراءها. وسنويا (يقول الشرطي كمال محمد) تقع مئات الحوادث في المناطق الشعبية يذهب ضحيتها أبرياء ولاسيما الاطفال وكبار السن.

وكانت سلطات المرور السورية أصدرت قانونا للحد من انتشار (الطرطيرة)، حيث توقفت عن منح تراخيص جديدة لصنع الدراجات الآلية ذات العجلات الثلاث على ان تقوم وزارة الصناعة بالتحقق من عمل المنشآت المرخصة حسب قرار ترخيصها، وذلك بالتحقق من إنتاجها وكشوف التصدير وإغلاقها في حال مخالفتها.

وبينما يمكن اعتبار (الطرطيرة) اختراعا سورياً في المنطقة، فإن هذه الواسطة بدأت تجد لها مكانا في العراق، ولاسيما في مدن مثل النجف، حيث أصبحت وسيلة مثلى لنقل البضائع والناس، لكنها تحت مسمى آخر هو (الستوتة )، كما عرفها أهل مصر أيضا لكنها بشكل أكثر انسيابية وأكثر جمالا حيث يطلق عليها اسم (التوك توك) ذات الثلاث عجلات أيضا وتسير في الشوارع والاحياء الفقيرة في القاهرة.

على أن أغلب (طرطيرات) سورية لم تنل اعترافا رسميا باعتبارها واسطة نقل قانونية، كما أن أغلب سائقيها من صغار السن والمراهقين ممن تنقصهم خبرة السياقة وذلك يفسر سر الحوادث الكثيرة لهذه الآلات.

وتتسع الطرطرة لثلاثة ركاب ولا تزيد سرعتها على 50 كيلومترا في الساعة.

ويرى (سليم كامل) أن هذه العربات تتواجد بشكل خاص في الاسواق الشعبية حيث تنقل للناس بضائعهم، وهي خيار مناسب لذوي الدخل المحدود.

وعربة (سليم) زودها بأسباب الراحة كما يقول إضافة إلى عبارات خطها بشكل جميل تحمل معان دينية واجتماعية مثل (دخيل علي، بس للحلوين، لا تسرع يا بابا نحن بانتظارك، دلوعة أبو حبيب، عين الحسود فيها عود، يا جبل ما يهزك ريح).

وانتقلت (الطرطيرة) الى مناطق الريف أيضا حيث يستخدمها الفلاحون لقضاء حاجاتهم ونقل محاصيلهم الزراعية.

و(الطرطيرة) هي (أكثر) من دراجة هوائية و(أقل) من سيارة، فهي تحمل خصائص الدراجة الهوائية حيث يمكن سياقتها تماما مثل الدراجة إذا أصاب محركها عطل ما، أو يمكن دفعها وركنها بسهولة في المكان المناسب.

ولا تخضع (الطرطيرة) لمقاييس سيطرة نوعية. وكل حداد له طريقته الخاصة في الصنع وتزود بمحركات مختلفة حسب المتوفر والمناسب، وتستخدم البنزين أو (الديزل / مازوت) وقودا، ويزيد وزنها على الطن ونصف.

إن السمة المشتركة لـ(الستوتة) في العراق و( الطرطيرة) في سوريو او ( التوك توك ) في مصر، أن رجال المرور يلاحقون أصحابها في كل مكان، لكن ليس للفقراء عنها غنى، في زمن تزايدت فيه هوة الفقر بين أناس لايجدون لقمة العيش، وآخرين لايحبذون الصعود الا في السيارات الباهظة الثمن والتي لاتقوى على السير في الشارع، ففرط سرعتها يجعلها تكاد تحلق في السماء.

عدنان البابلي

المصدر: أوان الكويتية