إخراج سيارات الأجرة ما قبل العام 2000

12-01-2011

إخراج سيارات الأجرة ما قبل العام 2000

تعمل محافظة دمشق على تحديث اسطول سيارات الاجرة والبالغ عددها 35 ألف سيارة كأحد الجوانب الأساسية بقطاع النقل.
وذكر السيد هيثم الميداني عضو المكتب التنفيذي المختص انه يتم العمل حاليا على الابعاد التدريجي للسيارات العامة «تاكسي» حسب تاريخ صنعها، بحيث نستقبل العام القادم سيارات الأجرة العاملة في دمشق وريفها التي تاريخ صنعها العام 2000 وما فوق ويقوم فريق من الفنيين والمتخصصين بقطاع النقل في دمشق وريفها بالتنسيق لهذه الغاية.‏
واشار الميداني الى تنظيم جانب من اسطول سيارات الاجرة «التاكسي» للعمل بانتظام على بعض الخطوط كسرافيس في الأماكن التي لا تخدمها شبكة النقل الجماعي.‏

المصدر: الثورة

إضافة تعليق جديد

في غياب أشكال النقل الحكومية - تراموي- تيلفريك- مترو- تقوم سيارات التكسي فعلياً بخدمة للدولة و المواطن. و يكفي ان نتخيل لو ان سائقي التكسي يضربون لسوء ظروفهم حتى نرى كيف ستؤمن الدولة نقل ملايين المواطنيين و تأمين احتياجاتهم. لهذا يستحق سائقي التكسي موقف متعاون من الدولة. ففي الوقت الذي يتيح النظام العقاري السوري لتجار العقارات بـتأمين هامش ربحي بدون أدنى عمل. بل بمرور الوقت فقط. يضطر سائق التكسي للعمل ساعات طوال في ظروف عمل سيئة و ليس أسوأ ما فيها تعرضه للضجيج المتواصل و مخلفات عوادم السيارات. عدى عن ان رأسماله - ثمن السيارة - يتراجع مع الوقت مما يجعل عمله في النهاية لا يساوي نسبة الخسارة في ثمن الآلية. قد يكون من حق سائق التكسي أن يستثنى من ربح التاجر و من ضريبة الاستيراد. بحيث يتم توريد سيارات التكسي من خلال نوافذ حكومية للمسجلين أصلاً. و تكتفي الدولة بتحصيل ضريبة الدخل أسوة بأي موظف في الدولة. بهذا تكون الدولة اعلنت مسؤوليتها و رعايتها لقطاع شعبي يحمل عن الدولة وزراً حقيقياً و استراتيجياً.

رد

انشاء الله سنعود الى

انشاء الله سنعود الى تكنولوجيا السبعينيات لانها تناسبنا اكثر من التطور الحالي

رد

إضافة تعليق جديد

اسمك

لا يسمح باستخدام الأحرف الانكليزية في اسم المستخدم. استخدم اسم مستخدم بالعربية

البريد الإلكتروني

محتويات هذا الحقل سرية ولن تظهر للآخرين.

تخضع التعليقات لإشراف المحرر لحمايتنا وحمايتكم من خطر محاكم الجرائم الإلكترونية. المزيد...

الحدث

شغب نبيل صالح

عن الحداثة العربية ومابعدها

شكل ثالوث الحداثة (العقل والحرية والعلمانية) عقيدةَ المثقف العربي ومنهجه منذ منتصف القرن العشرين، حتى بات خائفاً عليها من كل قديم فكان يصمه بالرجعية، مثلما رأينا من مواقف القوميين والماركسيين والليبراليين تجاه عموم المحافظين، غير أنَّ شدة إيمانهم بدين الحداثة، دفعهم لتبنِّي المدارس الأدبية والفلسفية التفكيكية كالبنيوية والألسنية، بعد مرحلة السُّوريالية والعبثية، دون أن يستشرفوا الفوضى التي ستخلقها هذه المدارس التي قتلت خالق النص، وعَزَلته عن بيئته، ومهَّدت لفوضى ما بعد الحداثة.. فقد كانت مجتمعاتنا، التي تنتمي شرائحها إلى عصور ثقافية متعددة، مؤهلة للعبة الفوضى السياسية التي استخدمتها الإمبريالية الأمريكية تحت عنوان "الفوضى الخلاقة" لتقويض المجتمعات العربية والإسلامية،

النص الكامل شغب : نبيل صالح

كاريكاتير

المربع الثاني

حول الحرب الأوكرانية وزراعة المواقف والآراء في عقول الناس

الأيهم صالح: من السهل أن يتبنى الإنسان موقفا أو رأيا، اسأل أي شخص تقابله عن أي موضوع وستحصل على رأي ما أو موقف ما. أصلا أصبح من السهل زراعة المواقف والآراء في عقول الناس، بحيث أن الآراء التي تحصل عليها من الناس تكون غالبا آراء تم تشكيلها بالريموت كونترول عبر الإعلام أو الشبكات الاجتماعية أو عبر تأثير الأقران. ولكن من الصعب جدا أن يتبنى الإنسان موقفا بناء على معلومات موضوعية، ومن شبه المستحيل أن يتبنى الإنسان موقفا بناء على حقائق. أنا أواجه هذه الصعوبة دائما في حواراتي، ومؤخرا جاءتني الكثير من الأسئلة عن اللقاحات، ويسألني كل شخص أحادثه حاليا عن موقفي من ما يحصل في أوكرانيا. أنا لم أختبر اللقاحات ولا أعرف ما محتوياتها ولا أعرف كيف تعمل، أصلا كل ما يصلني عنها هو أخبار إعلامية وليس معرفة أو معلومات. أنا أدرك أنني لا أعرف شيئا عن هذه اللقاحات الجديدة، ولذلك ليس لي رأي شخصي فيها، وموقفي منها هو أنني لا أرغب باختبارها على نفسي أو أولادي.

النص الكامل أرشيف المربع الثاني

إخراج سيارات الأجرة ما قبل العام 2000