سيارة كهربائية من جنرال موتورز

احيت شركة جنرال موتروز عملاق صناعة السيارات فكرة صناعة سيارة كهربائية ذات رواج في السوق وكشفت عن سيارة جديدة اسمها "فولت" "VOLT" مصممة لاستخدام كمية قليلة من البنزين أو لا بنزين على الاطلاق.

وعرضت السيارة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات. وتعمل على بطارية يعاد شحنها من محرك صغير في السيارة. وهذا يعتمد على مدى جاهزية تكنولوجيا السيارة خلال عامين أو ثلاثة.

وقال جون لوكنر نائب رئيس جنرال موتورز لتنمية المنتجات "درسنا هذا المبدأ بتمعن ولكن اجراء مزيد من التطوير على البطاريات سيحدد الطريق الحرج الذي سنسلكه وصولا الى بداية الانتاج."

والسيارة فولت مصممة بحيث تسير 40 ميلا (64 كيلومترا) باستخدام الطاقة الكهربائية وحسب مما يجعلها قابلة للتسويق لاستخدام الأسرة اليومي.

وقالت جنرال موتورز إنه بالنسبة للسائق الامريكي المتوسط الذي يقود السيارة لمسافة 64 كيلومترا يوميا أو 24 ألف كيلومتر سنويا فان السيارة فولت لن تحتاج للوقود وستؤدي الى توفير سنوي مقداره 500 جالون من البنزين.

وبخلاف الحال مع السيارات التي تعمل بالغاز والكهرباء والتي تستخدم نظاما متوازيا للطاقة الكهربائية وطاقة محرك الاحتراق الداخلي فان فولت تعتمد بالكامل على الطاقة الكهربائية.

وتعرضت جنرال موتورز لانتقادات تزعم انها تآمرت لقتل برنامج (اي.في. 1) الخاص بسيارة كهربائية تجريبية الذي بدأ في عام 1996 وألغي بحلول 2003. وانتقد الفيلم الوثائقي الذي عنوانه "من قتل السيارة الكهربائية" الذي أنتج في العام الماضي جنرال موتورز لانها طورت السيارات الكهربائية ثم تخلت عنها.

وقالت جنرال موتورز ان فولت متفوقة على (اي.في. 1) "EV1" في مزايا منها صغر حجم البطاريات وسرعة إعادة شحنها واتساع مساحة جلوس الركاب والسرعة على الطرقات السريعة.

وقال نيك زيلينسكي كبير مهندسي جنرال موتورز للصحفيين "بالنسبة لمعظم السائقين ستستهلك فولت كمية ضئيلة من البنزين أو لا بنزين على الاطلاق."

ويأتي مشروع السيارة فولت في اطار مسعى جنرال موتورز لاظهار انها تستثمر في الطفرات التكنولوجية بأموالها حيث تستخدم نحو تسعة مليارات دولار تحصلت عليها من برنامج خفض العمالة واغلاق المصانع.

كما ان سعي جنرال موتورز لانتاج سيارات صديقة للبيئة هي محاولة من جانب الشركة العملاقة لابعاد نفسها عن الارتباط بالسيارات الرياضية التي تنفث من عوادمها كثيرا من الغازات. وهي سمعة يقول القائمون على الشركة انها أضرت كثيرا بالمبيعات.

ومحرك الاحتراق الداخلي الخاص بفولت مصمم لمجرد ابقاء البطاريات مشحونة. وهذا ابتكار يأمل القائمون على الشركة أن يساعدها في تخطي شركة تويوتا التي تهيمن الآن على سوق السيارات التي تعمل بأكثر من نوع من الطاقة.
 

المصدر: رويترز